Mercredi 2 octobre la concurrence devait arriver dans les ateliers SNCF ! Bombardier a en effet demandé à la direction du technicentre du LANDY, la mise à disposition de ses installations pour pouvoir homologuer les rames ZEFIRO afin qu’elles puissent circuler sur le réseau ferré français. Cette gamme de train à grande vitesse équipera les futurs concurrents. C’est l’Agence d’Essai Ferroviaire SNCF qui est en charge de cette homologation.
Pour les militants SUD-Rail du Landy, il était hors de question de favoriser l’arrivée de la concurrence.